توپی سر کمک ام وی ام 530

سیستم تعلیق خودرو برای آن که بتواند وظیفۀ خود یعنی حذف نوسانت و ضربات جاده را به بهترین شکل ممکن انجام دهد، از قطعات بسیار زیادی تشکیل شده است. یکی از این قطعات توپی سرکمک ام وی ام 530 است. آیا شما این قطعه را می‌شناسید؟ آیا با جایگاه و کاربرد آن آشنایی دارید؟ می‌دانید این قطعه در اثر چه عواملی خراب می‌شود؟ برای پاسخ به این سؤالات کافی است، تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.

وظیفه توپی سر کمک

توپی سرکمک ام وی ام 530 دقیقاً در بالای کمک فنرها قرار داده شده است تا با کمک به این قطعه بتواند از انتقال ارتعاشات و ضربات جاده به اتاقک خودرو جلوگیری کند. در واقع این قطعه وظیفه دارد ارتعاشات وارد شده به خودرو را خنثی سازد و از این طریق مانع رسیدن آن‌ها به کابین خودرو شود.

عواملی که سبب خرابی این قطعه می شوند

چند نکته مهم وجود دارد که با رعایت آن‌ها می‌توانید عمر مفید این محصول را افزایش دهید. در ادامه این عوامل را بررسی می‌کنیم

·       رانندگی با سرعت مناسب

سرعت بالا در رانندگی سبب بروز مشکلات بسیاری در خودرو می‌شود. یکی از قطعاتی که به علت سرعت بالا مستهلک می‌گردد، همین قطعه است. بنابراین می‌توان با رعایت سرعت مجاز در رانندگی از خرابی قطعات خودرو جلوگیری کرد.

·       توجه به دست اندازها و ناهمواری ها

خرابی توپی سرکمک با میزان ضربات و فشارهایی که به آن وارد می‌شود، رابط مستقیم دارد. بنابراین باید هنگام عبور از دست اندازها و رانندگی در جاده‌های ناهموار سرعت خود را در حد مطلوبی حفظ کنیم تا از میزان فشار وارد شده به این قطعه کاسته شود.

نشانه های خرابی این قطعه

خرابی این قطعه در خودرو با چند نشانه واضح همراه است.

• اولین آن‌ها کوبیده شدن کمک فنرها هستند. در واقع این قطعات مانع برخورد کمک فنرها به شاسی خودرو می‌شوند. بنابراین در اثر خرابی آن‌ها صدای برخورد این دو قطعه با یکدیگر شنیده می‌شود.
• دومین نشانه خرابی این قطعه کاهش ارتفاع خودرو است. در اثر فرسودگی این قطعه ارتفاع خودرو مقداری کاهش خواهد یافت که با چشم قابل تشخیص است.