رادیاتور کولر MVM315 (قدیم)

تا به حال به عملکرد کولرهای گازی دقت کرده‌اید؟ تمامی کولرهای گازی دارای یک مبدل خنک کننده هستند که معمولاً در محیطی باز نصب می‌شود. رادیاتور کولر ام وی ام 315 قدیم قطعه‌ای است که دقیقاً همین نقش را در مدل‌های ام وی ام 315 صندوقدار ایفا می‌کند. شما چقدر با این قطعه آشنایی دارد؟ آیا می‌دانید وظیفۀ دقیق این قطعه در خودرو چیست؟ آیا علائم خرابی این قطعه را می‌شناسید؟ در ادامه قصد داریم در رابطه با این محصول توضیحاتی ارائه کنیم.

رادیاتور کولر در خودرو چه وظیفه ای دارد؟

رادیاتور کولر ام وی ام 315 قدیم نیز مانند رادیاتورآب خودرو یک مبدل حرارتی برای تبادل گرما است. اما در داخل این رادیاتور به جای آب، گاز مایعی جریان دارد که از طریق لوله‌های مشبک رادیاتور به تبادل گرما با محیط می‌پردازد. این گاز در هربار گردش در داخل کولر باید یک بار از رادیاتور عبور کند تا گرمای خود را از دست داده و مجدداً آماده خنک سازی هوای ورودی به اتاقک خودرو شود. رادیاتور کولر برای افزایش بازدهی دارای یک فن در نزدیکی خود است که باعث می‌شود هوای اطراف رادیاتور بهتر جریان پیدا کرده و گاز با سرعت بیشتری گرمای خود را از دست بدهد.

علائم خرابی این قطعه در خودرو

با خرابی این قطعه سیستم تهویه مطبوع خودرو دچار مشکل می‌شود و علائم زیر را از خود بروز می‌دهد.

1.کولر خودرو باد گرم می زند

اگر کولر خودرو را روشن می‌کنید اما هوایی که از دریچه‌ها خارج می‌شود، خنک نیست حتماً رادیاتور کولر با مشکل روبرو شده است و باید مورد بررسی قرار بگیرد.

2.بوی شبیه به سوختگی

اگر به محض روشن کردن کولر خودرو بوی شبیه به سوختگی به مشامتان رسید، حتماً بعد از توقف، رادیاتور کولر و فن آن را بررسی کنید.

نکاتی درباره رادیاتور کولر خودرو

استفاده از کولر خودرو اگرچه باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود اما از پایین کشیدن شیشه‌های خودرو بهتر است، زیرا ورود هوا به کابین خودرو باعث ایجاد مقاومت شده و به موتور خودرو فشار می‌آورد. اما هنگام استفاده از کولر باید به دو نکته مهم دقت کنید تا سلامت قطعات کولر مانند رادیاتور آن حفظ شود.

اول آن که به هیچ عنوان با دکمه روشن کولر، خودرو را استارت نزنید، این موضوع سبب نوسانات جریان در کولر شده و ممکن است به بعضی قطعات آسیب وارد کند. دومین نکته مربوط به نحوۀ رانندگی است هنگامی که کولر خودرو روشن است، سعی کنید بیش از حد به موتور فشار وارد نکنید، مثلاً در سربالایی‌ها سعی کنید کولر را خاموش کنید تا به موتور فشاری وارد نشود.