-14%
پمپ کلاچ بالا ام وی ام 530/550
2,180,000 تومان
پمپ کلاچ پایین ام وی ام x22
قیمت اصلی 2,200,000 تومان بود.1,900,000 تومانقیمت فعلی 1,900,000 تومان است.
پمپ کلاچ بالا ام وی ام 315/x22
قیمت اصلی 2,200,000 تومان بود.1,900,000 تومانقیمت فعلی 1,900,000 تومان است.
پمپ کلاچ بالا ام وی ام 315/x22
کیفیت اورجینال
این متن آزمایشی برای قالب وودمارت می باشد
پرداخت ایمن
این متن آزمایشی برای قالب وودمارت می باشد
توضیحات
پمپ کلاچ بالا در خودرو ام وی ام X22 قطعه‌ای است که وظیفه انتقال نیروی هیدرولیکی از پدال کلاچ به پمپ کلاچ پایین را بر عهده دارد. این پمپ با ایجاد فشار هیدرولیکی، دیسک کلاچ را تحریک کرده و باعث درگیری یا آزاد شدن کلاچ می‌شود.خرابی این پمپ می‌تواند علائمی مانند نشتی روغن هیدرولیک، سفتی پدال کلاچ و یا عدم تعویض صحیح دنده را ایجاد کند.
اجزای اصلی پمپ کلاچ بالا:
-
بدنه پمپ:محفظه‌ای است که مایع هیدرولیک در آن جریان دارد و پیستون در آن حرکت می‌کند.
-
پیستون:قطعه‌ای که با حرکت در بدنه پمپ، فشار هیدرولیک را ایجاد می‌کند.
-
فنر:فنری که به بازگشت پیستون به حالت اولیه کمک می‌کند.
-
مایع هیدرولیک:مایعی که فشار را منتقل می‌کند و بخشی از سیستم هیدرولیک است.
-
اتصالات:برای اتصال به پدال کلاچ و پمپ کلاچ پایین.
علائم خرابی پمپ کلاچ بالا:
- نشتی روغن هیدرولیک: معمولاً در اطراف پمپ یا اتصالات آن.
- سفتی یا سختی پدال کلاچ: به ویژه هنگام تعویض دنده.
- عدم درگیری یا آزاد شدن صحیح کلاچ: ممکن است دنده جا نرود یا خودرو در حال حرکت باشد.
- کاهش عملکرد کلاچ: احساس ضعف در هنگام تعویض دنده یا حرکت خودرو.
نکاتی برای نگهداری:
- از روغن هیدرولیک مناسب برای سیستم کلاچ استفاده کنید.
- به طور منظم سیستم کلاچ را بررسی کنید تا از سلامت پمپ کلاچ بالا اطمینان حاصل کنید.
- در صورت مشاهده هرگونه علائم خرابی، به یک تعمیرکار مجاز مراجعه کنید.
نظرات (0)
محصولات مرتبط
واشر کامل X33
در هر قسمتی از موتور یک سیال در جریان است که برای جلوگیری از مخلوط شدن و نشت آن‌ها به بیرون نیازمند واشرها هستیم. واشر کامل موتور ام وی ام ایکس 33 تمام واشرهای مورد نیاز در موتور خودرو ام وی ام ایکس 33 را به صورت یک جا در یک بسته بندی عرضه می‌کند. این واشرها علاوه بر عایق بندی بخش‌های مختلف در برابر سیالات، بعضی از بخش‌ها را در برابر خروج گازها و فشار نیز آب بندی می‌کند. برای مثال از واشر سرسیلندر، بین سیلندر و سرسیلندر استفاده می‌شود تا فشار داخل سیلندر را در حد مطلوبی حفظ نماید. برای این کار این واشر باید در برابر فشار بسیار مقاوم باشد.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.