پیستون 0.25 لیفان 620(1800)/x60 و جیلی سواری یورو4

پیستون سایز 0.25 مخصوص خودروهای لیفان X60 و لیفان 620 با موتور 1.8 لیتری (1800 سی‌سی) یکی از قطعات اصلی در سیستم احتراق و انتقال قدرت موتور است. این پیستون زمانی استفاده می‌شود که سیلندر موتور تراشکاری شده و نیاز به یک پیستون کمی بزرگ‌تر از اندازه استاندارد دارد.

در موتورهایی که به دلیل سایش دیواره سیلندر یا خرابی پیستون‌ها نیاز به تعمیر اساسی (اُوِرهال) دارند، از پیستون سایز 0.25 میلی‌متر بزرگ‌تر از اندازه استاندارد استفاده می‌شود تا فاصله مناسب بین پیستون و دیواره سیلندر حفظ شده و عملکرد صحیح موتور تضمین گردد.

محل قرارگیری پیستون در موتور لیفان X60 و لیفان 620

پیستون در داخل سیلندر موتور قرار دارد و از طریق شاتون به میل‌لنگ متصل می‌شود. هنگام احتراق سوخت، پیستون نیروی تولید شده را دریافت کرده و با حرکت رفت و برگشتی، آن را به نیروی چرخشی میل‌لنگ تبدیل می‌کند.

علائم خرابی پیستون لیفان X60 و لیفان 620

خرابی یا فرسودگی پیستون می‌تواند تأثیر منفی روی عملکرد موتور داشته باشد. برخی از نشانه‌های خرابی شامل موارد زیر هستند:

1. کاهش قدرت و شتاب خودرو – موتور دچار افت توان و راندمان می‌شود.
2. مصرف بیش از حد روغن موتور – خرابی رینگ‌های پیستون باعث نشت روغن و سوزاندن آن می‌شود.
3. دود آبی از اگزوز – نشانه ورود روغن به محفظه احتراق و سوزاندن آن است.
4. صدای تق‌تق از موتور – ترک خوردگی یا فرسودگی پیستون باعث ایجاد صدای غیرعادی در موتور می‌شود.
5. افزایش دمای موتور و جوش آوردن مداوم – اختلال در احتراق باعث بالا رفتن دمای موتور خواهد شد.

دلایل خرابی پیستون لیفان X60 و لیفان 620

• استفاده از روغن موتور نامناسب یا تعویض دیرهنگام آن
• کارکرد موتور در دمای بالا و عدم استفاده از ضدیخ مناسب
• استفاده از سوخت بی‌کیفیت و احتراق ناقص
• نفوذ آلودگی و گرد و غبار به داخل موتور
• رانندگی با دور موتور بالا به مدت طولانی

زمان تعویض پیستون سایز 0.25 لیفان X60 و لیفان 620

در صورتی که موتور نیاز به تراشکاری سیلندر داشته باشد، باید از پیستون اورسایز 0.25 به همراه رینگ پیستون 0.25 استفاده شود. همچنین هنگام تعویض پیستون‌ها، بررسی و تعویض شاتون، بوش سیلندر و میل‌لنگ نیز توصیه می‌شود تا عملکرد موتور بهینه بماند.